Corvette 427 Convertible

Los 60 años de historia del Corvette desembocan en una máxima fusión entre diseño y potencia en la nueva Edición para Coleccionistas del Corvette 427 Convertible 2013, disponible desde el verano de 2012. La combinación de la tecnología del Z06 y del ZR1, como elementos de fibra de carbono y un motor LS7 de 7.0L, con la experiencia del Corvette Convertible lo hacen único en su clase. Prepárate para el Corvette Convertible con más alto desempeño en 60 años. De esto están hechos los sueños del Corvette.
El Chevrolet Corvette es un automóvil deportivo fabricado por la marca estadounidense Chevrolet desde el año 1953. Es fabricado en Bowling Green, Kentucky, donde también se encuentra el Museo Nacional de Corvette. Anteriormente era fabricado en Flint, Míchigan y San Luis, Misuri. Fue el primer deportivo construido por Chevrolet.
Existen siete generaciones de este deportivo estadounidense: C1 (1953-1962), C2 (1963-1967), C3 (1968-1982), C4 (1984-1996), C5 (1997-2004), C6 (2005-2013) y C7 (2013-presente). Se fabrican diversas versiones con diferentes funciones dentro de cada generación. A lo largo de los años, las versiones del coche han ganado premios de revistas como Motor Trend y Car and Driver, y de organizaciones como la Sociedad de Ingenieros Automotrices, y se ha utilizado a lo largo de los años como coche de seguridad en las 500 millas de Indianápolis desde 1978.
El Corvette de primera generación fue diseñado por Harley Earl y presentado sin mucha acogida el 17 de enero de 1953, motivo por el cual casi no salió a producción.
Si bien se vende bajo la marca Chevrolet en los Estados Unidos y otros lugares en el mundo, también se vende bajo su propia marca Corvette en Europa y Japón, donde es bastante raro este modelo. El automóvil se construye en versiones coupé y descapotable; la posibilidad de una versión sedán también ha sido considerada por los ejecutivos de GM.

El Nissan Juke luce un diseño nada convencional. Su parte inferior recuerda a cualquier todocamino del mercado (anchos neumáticos, distancia al suelo elevada, etc.). Sin embargo, el resto de la carrocería exhibe una imagen mucho más deportiva, con una cintura muy alta, un techo descendente de influencia coupé y un frontal con tres grupos ópticos: superior (luz diurna e intermitentes), central (luz convencional) e inferior (antinieblas). El interior del Nissan Juke tampoco decepciona: destacan sobre todo la consola central, inspirada en el depósito de una motocicleta, y unos colores que, según la marca, "desafían convencionalismos". En cuanto a equipamiento, el SUV dispone de elementos poco frecuentes en su segmento, como el Nissan Dynamic Control System. Este control con pantalla no sólo permite seleccionar diferentes modos de conducción, sino que muestra información como la fuerza G, la presión del turbo y el par motor. El JUKE se vende con dos motores gasolina de 1,6 litros y uno diésel de 1,5. El tope de gama será el novedoso 1.6i Turbo con inyección directa, el único disponible con tracción integral.

Esto es increible, mirad como bota la rueda, buenísimo!!

Aquí os dejo un video de un chiquillo retrasado, su coche y una torre de juguete, el pobre no sabia que le grababan XD

Pésima carrera del corredor español Fernando Alonso a causa de un fallo en el mecanismo del alerón, a continuación os dejo un video sobre la opinión de Alonso respecto al fallo del equipo Ferrari.